友商单颗激光雷达都还没搞明白，友商也玩阿维塔已经进入 4 激光雷达时代了！单颗堆料

难道智能辅助驾驶领域也要搞 " 军备竞赛 " 了？激光驾驶

就在昨晚，阿维塔 12 4 激光雷达版正式上市
，雷达算上各种现金权益 ，塔颗增程版 25.99 万 -27.99 万，辅助三角洲卡盟纯电版 27.99 万 -41.99 万。友商也玩

了解这款车的单颗堆料朋友都知道，之前阿维塔 12 就已经搭载 3 颗激光雷达，激光驾驶分别位于车头牌照框上方和两侧翼子板。雷达

相比其他单颗激光雷达方案，塔颗它能更精准地识别侧向物体，辅助并让车辆的友商也玩三角洲透视挂购买平台规划路线更为平顺合理 。

此次增加的单颗堆料第四颗激光雷达，它在哪里 ，激光驾驶又有何作用呢？

先回答第一个问题，在哪里。

因为采用了最新的固态激光雷达技术
，所以新增的三角洲辅助器(免费)这颗体积很小
，被隐藏在后保险杠里 ，肉眼看不到 。

不过，可以通过遍布保险杠的各种摄像头 
，来判断是否为最新的阿维塔 12 车型。

再回答第二个问题
，三角洲外挂透视它有什么作用 。

倒车雷达很多车都有，本尊科技遇到障碍物，它会发出警告甚至帮助车辆刹停。

但是 ，如果障碍物是三角洲外挂网站入口悬空的消防柜子 
，或是突然下沉的阶梯
，这就超出了倒车雷达的能力范畴 。

有了新增的这颗激光雷达 ，就不一样了
。

它能检测到悬空的障碍物和下沉阶梯 ，对驾驶者发出提醒，三角洲免费透视甚至是直接刹停 。

同时，它还能进一步提升倒车时的安全性，相当于为车辆在尾部装了一个眼睛
。

不过 ，正如阿维塔 12 老款 3 颗激光雷达方案一样。

虽然数量上碾压同级竞品，但实际体验却和搭载单颗激光雷达的车型
，没有太大差别
。

要知道
 ，一颗激光雷达的成本要几千块，算上工程布局、软件适配 ，用户为其买单的代价不低 。

所以，除非对辅助驾驶有很强需求的用户，4 激光雷达的实用效果并不明显。